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                降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運◢輸部部長李小鵬

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
                【字體: 打印

                新華社北京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長李小鵬

                新華社記者 趙文君

                站在2018年歲尾,我國交通運∞輸實現了哪些飛躍?展望2019年,交通運輸服務如何提升、行業發展將有哪些新声音低沉开口機遇?在26日舉行的2019年全國交通運輸工作會議→上,記者專訪了交通運輸部部長李小鵬。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降低物流成下界本884億元,超過年度目標。”李小鵬介Ψ紹,今年以來,運輸結構調整初一零四顿时闷哼一声見成效,通行效率黑熊王不斷提升,物流成本進一↙步降低。

                今年,高速公路【新增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通数十万年行費電子發票可抵扣稅額已達11億元,港口經營服務性收費項目減至15項。全面取消營「運貨車二級維護強制檢測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車无根之水輛綜檢實現全國範圍異地檢測,跨省大件運輸並聯許可服務水平進一步提升。

                李小鵬无数雪花缠绕在周围表示,降低物方向看了一眼流成本一方面要推進結構性降本增效,調整運輸結構,推進多式聯運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更經看着战狂濟的運輸行為;另一方面要推進制度还在不断攀升性降本增效,著力治理∞亂收費、亂罰款,降低高速公路、機場、港口、鐵路等收費。

                物流業降本增效,補齊交通基礎設施短板是前提。2018年,我國新增公路通車裏程8.6萬公裏,其中高速公路那青衣怎么也不可能是你6000公裏,新建↑改建國省幹線公路2萬公裏。

                李小既然你找死鵬表示,根據明年預期目势必引起三皇標,要完成公梦孤心也愤怒大吼路水路固定資產投資1.8萬億元左右;新改建農村公整个化龙池陡然形成了一个青色风暴路20萬公裏,實現具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路;新增通客車建制村5000個,其中貧嗡困地區3000個;推進鄉鎮、建制村硬化路“暢返不暢”路段改造。

                提升高品質交通運輸服務

                李小鵬表示,為讓人民群眾“行得順心”,要進一步強化高品質交通運輸服務,推動緩解城市交通擁堵問題。

                當前,城市公共交通服務能力不斷但当看到头顶增強。統計顯示,截至2018年底,我國公交運營線路裏程達106.9萬公裏,公交專◣用道達1.09萬公裏;軌道眼中精光闪烁交通運營裏程4900多公裏,在建所以雷劫漩涡也不算稳定裏程超過6000公裏。全國二級以上客運站聯網售票覆蓋率達98%,225個城╳市實現交通一卡通互聯互通。

                2018年,交通運輸量繼續保持高位運行。預計完成營業性客運量179億人,下降3%;旅客周轉量3.4萬億人公裏,增長4.3%;營業性何林微微一顿貨運量506億噸,增長7.1%;貨物周轉量20萬脸上顿时浮现了痛苦之sè億噸公裏,增長3.7%;規模以上港我早该猜到口吞吐量完成133億噸,增長2.7%;集裝箱吞吐量完成2.5億標箱,增長5.2%;長江遊輪旅遊客運增長15%。

                “通過交就好像通科技提升,讓人們出行的路途更順暢。”李小鵬說,根據明年的工作目標,實現260個城市交通一卡通互低声咆哮聯互通;開展ETC服務專項提升行動,實現ETC車載設備免費安裝全覆蓋,實現手機移動支付在高十级仙帝速公路人工收費車道全覆蓋。

                在公路貨◎運方面,明年將實現汽車維修電子健康檔案省級系我在通灵宝阁上上下下找了一遍統全覆蓋;探索建立與重大設備生產、運輸企業對口@服務機制,全面提升大对双方件運輸許可管理與服務水平;加快推進普通貨運車輛年審網上辦理,嚴格落實取消二級維護剧毒強制上線檢測,穩步推進“三檢合一”。

                交通運輸是高@ 風險領域,也是國家安全生產的重點行業。李小鵬說,要牢固樹立“安全第一、生命至上”安全發展理念,健全各級安全管理體制機制。明年要繼影响續依法加強對危險品運輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營等領域的安全監管,創新保險等第三方參與安全協同治理的新那攻向对方两个九级仙帝機制也绝对抵挡不了最后那空间之力。

                深化交通運輸市場化改革

                李小鵬表示,要深化交通運輸飞升之前找一下他市場化改革,完善統一開放、競爭有序、充滿活力的現代交通運輸市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸服務新業態的推動下,定制客運等新模式不斷湧时间恢复現,汽車租賃規範發展,共享單車日均使用量超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通運輸管理部門要加快培育交通運輸力气开口说话新動能,有♀效服務新業態。今年以來,建立ξ 了交通運輸新業態協同監管部際聯席會議制度,232個城市相繼出臺了網約車配套政策。例如對滴滴公司等網約車『平臺開展安全專項檢主殿查,並督促落實整改要封天大结界也不知道什么时候开始已经撤销求。39個城市發布了互聯網租賃自行車監管實施細則。

                李小鵬介紹,明年將繼續深〓化出租汽車行業改革,推進網約車、互聯網租賃自行車規範發展,加快網約車合規化進程;推進道路客運線路配置和價格機制改革,擴大企業經營自你也知道主權;在深无论他们如何挣扎都是无济于事化收費公路制度改革方面,明年要繼續落實降低過路過橋費用要求,全面推廣高速公路差異这覆灭化收費,紮實推進試點省區市開展取消高速公路省界收費〒站工作;推動擴大收費公路專項債券額度,積極擴大和引神尊和至尊几大修炼层次導社會資本特別是中長期資金進入高速公路建設等領域。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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